Самосвал ISUZU GIGA (6×4) – оборудован стальным кузовом коробчатого типа с опрокидывающим устройством, позволяет перевозить в кузове сыпучие грузы различного назначения. Самосвал отличается высокими показателями выносливости и надёжности.

Особенности самосвала «Исузу» с задней разгрузкой

Современный дизельный двигатель 6WG1-TCR компактного размера оснащен рядом передовых технологий. Благодаря усовершенствованной системе самосвал способен развить 400 л.с. максимальной мощности и одновременно минимизировать вредные выбросы и топливный расход. Двигатель рабочим объёмом 15,7 литров соответствует стандарту ЕВРО-5.

Практичный дизайн кабины самосвала в плане эргономики отвечает европейским стандартам. Японские мастера учли все требования для комфорта водителя и пассажиров. Широкие дверные проёмы, трёхступенчатая подножка лестничного типа и двери, открывающиеся под углом 90 градусов, облегчают посадку. Широкоугольные зеркала заднего вида со стороны водителя и пассажира, переднее и боковое «бордюрные» зеркала со стороны пассажира расширяют зону видимости, помогая предотвратить наезды и столкновения во время поворотов и встраивания в поток машин.

Кузов самосвала GIGA изготовлен из стальных пластин. Внутренний объем составляет 16м³, грузоподъемность – 19,3 т., управление механизмом подъема-опускания кузова – электропневматическое из кабины, время подъема самосвальной платформы - 20-25 сек.

ISUZU GIGA 6 x 4 Самосвал с задней разгрузкой

Надстройки
Полная масса
  • Автомобиль-самосвал с задней разгрузкой на шасси ISUZU GIGA

     

    Модель шасси(коммерческая) GIGA 6x4 SHORT
    Модель шасси (сертификационная) CYZ52M
    Завод-изготовитель автомобиля ООО «АВТОМАСТЕР», Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны.

     

    Массогабаритные характеристики

     

    Длина х Ширина х Высота, мм 8 120 х 2 550 х 3 400
    Колесная база, мм 3 855 + 1 370
    Минимальный дорожный просвет, мм 264
    Колея передних / задних колес, мм 2 050 / 1 850
    Полная масса автомобиля, кг 33 000
    Грузоподъемность автомобиля, кг 19 300
    Снаряженная масса автомобиля, кг 13 700
    Кабина Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн

     

    Силовой агрегат

     

    Модель двигателя ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC)
    Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
    Экологический класс Евро-5
    Количество / расположение цилиндров 6 / рядное
    Тип ГРМ SOHC, 24-клапанный
    Рабочий объем двигателя, см3 15 681
    Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 294 / 400 при 1 800
    Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 1 863 при 1 300
    Сцепление Сухое, однодисковое
    Модель коробки передач ISUZU MJT7S
    Тип коробки передач 7-ступенчатая, механическая

     

    Основные характеристики шасси

     

    Привод / ведущие колеса 6х4 / задние
    Передаточное число главной передачи 5,125
    Тормозная система Пневматическая с ABS
    Тормозные механизмы передние / задние Барабанные / Барабанные
    Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная
    Рулевое управление «Винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с ГУР
    Передняя ось/ Задний мост Жесткая балка двутаврового сечения/ Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
    Передняя / задняя подвеска С неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей/ Зависимая, рессорная
    Рама Лестничного типа из высокопрочной стали
    Размерность шин 315/80R22,5
    Емкость топливного бака, л 400
    Стартер 24В-7,0 кВт
    Генератор 24В-60А

     

    Характеристики надстройки

     

    Внутренний объем кузова, м3 16
    Материал кузова, марка Сталь, 09Г2С
    Толщина стали, днище / панели бортов, мм 8|5
    Габаритные Д х Ш х В самосвального кузова внутренние, мм: 5 000 x 2 270 х 1 450
    Максимальный угол подъема кузова, ° 50
    Марка, модель гидроцилиндра PENTA, HF 4370 129 4
    Тип привода механизмов Гидравлический, с приводом от двигателя базового шасси
    Управление подъемом-опусканием кузова Электропневматическое из кабины.
    Время подъема самосвальной платформы, сек. 20…25

     

    Стандартная комплектация и возможные опции

     

    Обогрев днища кузова
    Запоры заднего борта Автоматические
    Стационарная лестница для быстрого доступа в кузов
    Стабилизатор кузова
    Страховочный упор
    Фиксатор кузова для транспортного положения
    Противооткатные упоры с держателями 2 шт.
    Металлические крылья
    Стальная боковая защита

     

     

Сделайте заявку прямо сейчас:
 

© 2017 ООО "Леон КомТранс"

Информация на сайте не является публичной офертой

  • Facebook Leon
  • Vkontakte Leon
  • @leon_comtrans